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在福建省內海拔之最——福建寧德周寧山上，我們的“小火車”載著水泥、砂石料緩緩地行駛在通往周寧抽水蓄能電站500千伏送出工程3號塔位的軌道上。自從有了這個新設備，雨季也不怕，電網建設物資在高山運輸輕松不少。
周寧抽水蓄能電站500千伏送出工程位于寧德市周寧縣、福安市，山地占比100%，其中高山占比40%，森林覆蓋率達73.28%。由于山勢險峻、地形陡峭，依靠人力畜力和索道運輸塔材物料，施工效率低下。修筑施工通道運輸成本高，存在破壞森林植被的風險。為此，福建送變電公司因地制宜試點開發引進了我司單軌運輸機，通過機械化的方式運輸施工物資設備。
往山上運施工用泥沙
作為新型山地運輸工具，我們的單軌運輸機具有安全性能高、載重量大、環境影響小等特點。運輸機由自動限速器控制車速，可輕松實現爬坡、轉彎、前進、后退等操作，軌道終端設有自動停車裝置，可無人駕駛到達目的地。運輸機軌道占地面積小、地形適應能力強，可隨山勢水平彎曲和上下起伏，最大程度不破壞原有地表和植被，達到環保效果。在載重方面，運輸車拖臺載重量可達800公斤，爬行坡度可達50度，基本不受惡劣氣候影響，非常適宜在地勢陡峭地區運輸物資，且可分批填裝、多臺同時運輸，工作效率高。
施工項目部算過一筆賬，采用智辰單軌運輸機日運輸量2500公斤，而采用傳統人力運輸需要10名工人共同作業，人工成本2000多元。如果采用運輸機運輸，能大大的節省人工成本，它每小時可行進1.65公里，消耗92號汽油1.4升左右。按當前市場價5.66元/升計算，每小時僅需花費8元。
一套軌道長250米的單軌運輸機安裝投資為7萬元，與索道架設費用相仿，但運輸機裝卸便捷、保養維護簡便，安全系數更高，可以一次投資、多次使用。這一施工工藝的推廣運用，將進一步提升輸電線路施工機械化水平。
輕型單軌運輸機是福建送變電公司實施機械化施工的生動實踐，為踐行“綠色施工”理念開辟了一條創新之路，在提升本質安全、施工功效和經濟效益的同時，真正體現和發揮“機械換人、機械增效”的意義和作用。目前，周寧抽水蓄能電站500千伏送出工程的1.7公里軌道已架設完成，覆蓋范圍3號、10號至15號鐵塔。
下一階段，我司將進一步同福建送變電公司推進技術革新，在拖臺載重量、機頭牽引力等方面的進行研究提升，為電網建設提質增效。
智辰牌軌道運輸機
下一階段，我司將進一步同福建送變電公司推進技術革新，在拖臺載重量、機頭牽引力等方面的進行研究提升，為電網建設提質增效。
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